今年是“十五五”开局之年。5月15日，国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，邀请残障人士代表讲述自强不息的奋斗故事。其间，网约车平台无障碍出行项目负责人王志华带着导盲犬“爱桔”登台亮相吸引来不少关注度：“这是我的导盲犬，叫爱桔，很高兴今天和它一起来到这里。”
网约车平台无障碍出行项目负责人王志华带着导盲犬“爱桔”登台亮相国新办。
出席国新办的嘉宾代表与导盲犬爱桔合影。
南都N视频记者了解到，这是导盲犬首次登上国新办发布台。在见面会上，导盲犬爱桔全程安静沉稳、配合默契，成为现场最特别的“代表”。
王志华介绍，爱桔今年3岁，是雌性导盲犬，名字寓意吉祥，由大连导盲犬基地专业训练。它来到王志华身边仅一个月，便与主人配合高度默契，可精准执行起立、坐下、卧倒、等待、前行等口令，即便面对大量现场媒体和镜头，也能安静稳定地在台上停留。
导盲犬爱桔。
据了解，爱桔是王志华的第二只导盲犬，上一只导盲犬“芒果”已于今年3月底至4月初退休，回到寄养家庭生活。
作为全盲人士的“眼睛”，导盲犬的作用无可替代。王志华现场分享，爱桔可通过特定动作精准提示主人上下台阶：上台阶时，它会将一只前爪搭在台阶上，停下并用头部轻挡主人腿部，待主人发出指令后再前行；下台阶时，它会停在台阶边缘等候，确认安全后配合迈步，即便遇到先上后下的复杂门槛，也能稳妥引导。与使用盲杖出行相比，导盲犬让出行更轻松、更有安全感，无需高度集中注意力，也更容易获得路人的关注与协助。
此次前往国新办，王志华携爱桔乘坐地铁全程通行顺畅。他表示，日常出行整体较为顺利，但偶尔仍会遇到不畅的情况。他呼吁社会公众加深对导盲犬的了解与接纳，消除认知误区，保障经过严格训练的导盲犬在公共场所畅行无阻，为视障人士营造更包容的无障碍环境。
谈及电子导盲犬的作用有何区别，王志华认为，传统导盲犬与科技产品各有所长，不可相互替代。导盲犬擅长熟悉路线引导、障碍规避与情感陪伴，可掌握主人常走的十余条路线；电子导盲犬搭载摄像头、激光雷达与高性能芯片，未来可实现精准导航、文字识别、陌生路线规划等功能，发展前景广阔。他建议，电子导盲犬可借鉴仿生学，吸收导盲犬的优势，与传统导盲犬形成功能互补。
王志华最开始使用导盲犬是十年前，此前他一直依靠盲杖出行。导盲犬一般由相关机构免费配备，喂养、体检、医疗等日常保障完善。人与导盲犬需经过约一个月至40天的共同训练与考核，重点检验配合度与使用技能。对他而言，导盲犬不只是出行助手，更是情感深厚、无法割舍的家人。
王志华介绍，视障人士顺利出行并非易事，视障人士乘客无法看见车辆，需要司机主动寻找对接。为此，他所在的平台在无障碍服务中设置了语音播报，提示司机主动寻找视障乘客并提供帮助。最初提示语为“乘客有视力障碍”，不少司机表示概念模糊，随后平台将提示语优化为更直白易懂的表述：“乘客是盲人，眼睛看不见，需要您的帮助。”
同时，平台上线“优先派单”功能，保障视障乘客在恶劣天气等场景下能够优先乘车。该专属权益需通过技术手段精准认证乘客身份，在中国残联与中国盲人协会支持下，相关部门专门开通数据比对通道，实现视障人士权益精准匹配。
此外，王志华团队在全国招募不同年龄、不同视障程度的测试员，对无障碍出行服务开展常态化测试，并定期举办“无障碍恳谈会”，深度倾听用户需求与建议。截至2026年4月，该项目已累计服务视障乘客完成360余万次无障碍出行。未来，他将与团队继续把无障碍出行服务做得更细致、更扎实。
采写：南都N视频记者潘珊菊 发自北京
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